Le spécialiste du restomod de la 911, KALMAR, s’est associé au pilote de légende Bruce Canepa pour mettre au point cette petite merveille. Kalmar pense avec justesse qu’une partie des voitures de sport du future viendront du passé. Basée sur le 993, la C1 repose sur une carrosserie en fibre de carbone aussi rigide que légère. Le célèbre flat 6 de Stuttgart refroidit par air gagne au passage non seulement 130ch pour culminer à 400, mais il bénéficie également d’une batterie d’aides à la conduite et motricité qui permettent d’aller au bout des performances ahurissantes de l’engin. A l’intérieur, les baquets de carbone signé Recaro ainsi le tableau de bord sont recouvert d’un cuir merveilleux, le système audio et la climatisation ont fait l’objet d’un luxe de précaution. Limitée à 12 exemplaires par an…