c. Dessinée par un Giugiaro particulièrement inspiré et carrossée par Ghia, il se dégage d’elle, ce mélange de finesse et de brutalité que même sa sœur aînée, la Pantera, ne parviendra à égaler. Doté d’un V8 américain, certes roturier mais fiable et coupleux à souhait, la Mangusta offrait des performances ébouriffantes pour l’époque (250km/h). A l’intérieur, température tropicale et fauteuils de petite facture participent à une ambiance baroque au milieu duquel trône un levier de vitesse guidé par une grille ouverte façon Ferrari. Proposée à l’occasion de Retromobile Paris la semaine prochaine par RM Sotheby’s, elle nous a tapé dans l’œil !