Cela fait plus de 40 ans qu’Eagle, ce sorcier anglais de la mécanique et génie de l’aero, s’évertue à rendre les type E plus performantes. Reprenant à bon compte le principe selon lequel l’ennemi, c’est le poids (« Light is right »), cette toute dernière version baptisée GTR bat un record de légèreté et de puissance. Avec moins d’une tonne sur la balance et une puissance de 430 ch (contre 265 sur la version initiale), cette ogive file à près de 300 km/h pour un 0 à 100 sous les 3 secondes. Côté confort, les sièges baquet en carbone généreusement garnis d’alcantara, la direction assistée, la climatisation automatique et la recharge de votre téléphone par induction vous permettent de conjuguer les époques avec succès. Comptez néanmoins bien au-delà du million d’euros de transformation pour en prendre le volant.