Il y a 50 ans tout juste, ce que l’on appelait la « régie Renault » installée aux portes de Paris dans l’usine mythique de Boulogne Billancourt, dévoilait la R5. Petite citadine à la bouille sympathique, cette voiture compacte servira de base à des centaines de versions différentes, des plus luxueuses en collaboration avec Hermès aux plus sportives (les versions Turbo seront dévastatrices dans les années 80), sur plus de 20 ans de carrières. A l’heure du tout électrique et du tout SUV, la nostalgie d’une époque où les voitures avaient un style très marqué étreint régulièrement le public. Le succès des mini et des Fiat 500 illustre parfaitement ce propos. Sentant le vent venir, Renault prépare dans le plus grand secret le relancement d’une R5 des temps modernes pour l’automne prochain. Pour accompagner le teasing de cet évènement majeur, le constructeur a cette semaine révélé une version habillée par le designer Pierre Gonalons. Intitulée « diamant », ce prototype a été présenté à Paris en pleine semaine de la haute joaillerie de la haute couture. Très ouvragée, elle multiplie les clins d’œil aux savoir-faire français, installe l’automobile dans le statut d’œuvre d’art et prouve qu’en 50 ans, la jeune fille n’a pas pris une ride.
