Comme souvent chez les constructeurs japonais, le nom résume l’idée derrière ce concept. Kayoibako désigne les containers utilisés pour transporter des pièces d’une usine à l’autre. Du container, le concept reprend en partie le style, puisque l’on peut difficilement faire plus cubique . Au nombre des applications envisagées par Toyota : livraison du dernier kilomètre, boutique ambulante, transport de personnes, y compris à mobilité réduite, camping-car… En plus du grand hayon arrière, l’accès à bord est facilité avec une double porte côté trottoir, une porte classique et une porte coulissante, sans montant central. Et si ses vitres arrière ont tout de meurtrières, elles sont complétées d’un toit vitré. Ce qui nous plait c’est d’avoir su rendre l’utile, à l’agréable à regarder.