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#MOBILITY

Utopia x Horacio Pagani : s’il ne devait en rester qu’une

S’il ne devait en rester qu’une voiture thermique dans le futur, ce serait elle. Pas d’écran géant sur la planche de bord, une boîte manuelle, une ligne intemporelle, une mécanique noble et, bien entendu, des performances époustouflantes. Baptisée Utopia, cette dernière création signée de l’orfèvre argentin Horacio Pagani fait immédiatement penser aux plus belles manufactures horlogères pour le niveau de finition. Et parmi elles, c’est sans doute Richard Mille qui vient le plus évidemment à l’esprit. D’ailleurs, ils partagent nombre de clients. Un mélange de modernité et de tradition, de recherches fondamentales pour rendre l’outil on ne peut plus performant, on trouve beaucoup de similitudes dans les approches. Seules 99 exemplaires de ce bijou seront fabriqués, contre une somme qui reste secrète. Des douze cylindres Mercedes s’échappent pas moins de 864ch que 7 rapports s’efforceront d’emmener au-delà des 350km/h. Et comme souvent, on murmure qu’ils auraient déjà trouvé preneur. Texte Nicolas Salomon.

Utopia x Horacio Pagani : s’il ne devait en rester qu’une

S’il ne devait en rester qu’une voiture thermique dans le futur, ce serait elle. Pas d’écran géant sur la planche de bord, une boîte manuelle, une ligne intemporelle, une mécanique noble et, bien entendu, des performances époustouflantes. Baptisée Utopia, cette dernière création signée de l’orfèvre argentin Horacio Pagani fait immédiatement penser aux plus belles manufactures horlogères pour le niveau de finition. Et parmi elles, c’est sans doute Richard Mille qui vient le plus évidemment à l’esprit. D’ailleurs, ils partagent nombre de clients. Un mélange de modernité et de tradition, de recherches fondamentales pour rendre l’outil on ne peut plus performant, on trouve beaucoup de similitudes dans les approches. Seules 99 exemplaires de ce bijou seront fabriqués, contre une somme qui reste secrète. Des douze cylindres Mercedes s’échappent pas moins de 864ch que 7 rapports s’efforceront d’emmener au-delà des 350km/h. Et comme souvent, on murmure qu’ils auraient déjà trouvé preneur. Texte Nicolas Salomon.